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隨州旅游“一號公路”新聞發布會召開
  • 發布時間:2025-05-09 10:20
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  • 編輯:羅皓月
  • 審核:楊文明
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以下為發布會視頻:

5月8日,隨州旅游“一號公路”新聞發布會召開,介紹相關情況,并回答記者提問。

今年年初,市委市政府著眼于推動隨州文旅產業區域協同發展和農文旅深度融合,創造性地提出了打造隨州旅游“一號公路”的工作部署。經過前期我市文旅和交通部門的深入調研并報市委市政府同意,確立了隨州市旅游“一號公路”線路。該線路起點為漢十高鐵隨州南站,途經淅河鎮、馬坪鎮、長嶺鎮、府河鎮、洛陽鎮、柳林鎮、均川鎮、安居鎮、南郊街道,串聯G348、G316、G240、S327等國省道干線,形成全長156公里的環線。

以下為宣傳片視頻:

發布會上,市文旅局、市交通運輸局、市農業農村局、市商務局、隨州文體旅集團有關負責同志先后介紹隨州旅游“一號公路”建設情況以及下一步打造情況。

中國網、湖北日報、湖北廣播電視臺、荊楚網、楚天都市報(極目新聞)、隨州日報、隨州廣播電視臺、隨州發布、隨州市政府網、隨州論壇、云上隨州等新聞媒體記者參加發布會。

隨州旅游“一號公路”項目情況介紹

市文化和旅游局副局長 魏曙光

一、隨州一號旅游公路基本概況?

今年年初,市委市政府著眼于推動隨州文旅產業區域協同發展和農文旅深度融合,創造性地提出了打造隨州旅游一號公路的工作部署。經過前期我市文旅和交通部門的深入調研并報市委市政府同意,確立了隨州市一號旅游公路線路。該線路起點為漢十高鐵隨州南站,途經淅河鎮、馬坪鎮、長嶺鎮、府河鎮、洛陽鎮、柳林鎮、均川鎮、安居鎮、南郊辦事處,串聯G348、G316、G240、S327等國省道干線,形成全長156公里的環線。線路沿途串聯了隨州銀杏谷休閑度假區、月光海休閑度假區和山月隨人、大樂之也、裸心隱鄉、斜陽耒筑等高端民宿,還有九口堰、府河鎮仙城山、馬坪鎮獅子崗等正在打造建設的多業態旅游產品,以及杜家沖、胡家河等16個美麗鄉村,沿途生態環境優良,田園風光優美。通過依托沿線的農業、文化、旅游資源,圍繞農文旅深度融合,構建“路景通、景景通”旅游公路網絡,讓游客“在路上”沉浸式感受“神韻隨州”的獨特魅力。

經過多年的發展,隨州旅游已經形成了較為完善的產品體系,但是各地的旅游產品沒有形成有效的串聯聚合效應,沒有打造出有較有市場知名度的區域品牌,也沒有能對農業產業、商貿消費形成強有力的帶動作用。為了解決這些問題,市委市政府提出了打造隨州旅游一號公路的設想,核心理念是通過一條串聯三個縣市區的示范性旅游線路,打破行政壁壘、整合分散資源,將這條線路沿線的“點狀旅游資源”一線串珠為“精品旅游線路”,進而形成產業融合發展的“網狀集群”,最終實現從“獨美”到“眾美”的區域文旅產業升級,帶動沿線周邊區域協同發展。我們將充分發揮隨州千年銀杏谷這個旅游品牌已經形成的強大市場知名度和影響力,輻射帶動沿線的民宿產業和鄉村旅游,讓廣大游客感受到隨州不只有銀杏谷,更有“隨遇而安,自在小院”民宿集群、美麗的田園風光、豐饒的物產和獨特的美食美味。

二、這條路要如何打造

隨州旅游一號公路建設是一個系統工程,我們將根據市委市政府的統一安排部署,立足各自部門職能在市級層面做好統籌協調,指導、支持各縣市區政府做好規劃建設工作,凝聚沿線文旅企業、村民以及社會各界等各方面力量共同推動隨州旅游一號公路的打造。近期將重點做好以下幾個方面工作:

(一)持續開展路域環境整治和路面提檔升級。依托“清潔家園”行動,持續開展一號旅游公路沿線路域環境整治,保持公路干凈整潔,清理公路兩側的垃圾、雜物,拆除違法違規建筑與廣告牌,嚴格落實公路清掃保潔制度,實現路域環境達到“八個無”。對部分剛性路面進行提檔升級,刷黑改造,柔性化處理,以提高行車舒適性和安全性。

(二)完善沿途道路服務配套設施。合理規劃設置公路停車區、服務區、加油站,配套設置新能源充電樁,方便游客停車休憩打卡;在重點路段建設步行道、自行車道。實施美化工程,融入銀杏等文化元素進行造型設計;沿線規劃建設“隨遇而安游客驛站”,為游客提供休息、補給、咨詢等服務,增強旅游線路的辨識度和整體性。打造全線路的漫游、慢賞體系。

(三)構建各具特色的文旅產業布局。我們支持、指導公路沿線三個縣市區依托各自資源稟賦打造特色鮮明的文旅產業布局。隨縣將以“神農家園,田園牧歌”為主題,將明玉珍故里、山月隨人、十里板栗畫廊、東潤紫海田園、隨州青茄采摘園區、隨州泡泡青核心種植區等特色景點一線串珠,打造農旅融合發展示范區;廣水市將以“吃在馬坪住在長嶺”為主題,打造串聯廣水詹王美食文化、碼頭歷史記憶與生態度假沉浸式旅游廊道;曾都區將以銀杏谷旅游度假區為核心,以金色銀杏、紅色文化、古色村落、綠色生態為支撐,圍繞豐富業態、提升環境、賦能品牌、沉浸體驗,打造華中休閑度假知名目的地。各縣市區結合自身特色文化景觀,按照“一鎮一景”建設設計個性化、差異化的景觀小品和旅游打卡裝置,讓游客在路上感受隨州秀美山水和各地人文風情。

(四)持續推動沿線產業融合發展。持續引導新業態旅游項目、農業產業化項目沿一號旅游公路布局建設,推動各方面資源要素沿一號旅游公路聚集。全力推動沿線的“旅游+”“+旅游”融合發展。以路為媒,推動“交通+旅游”融合,將這條路打造成為隨州最美的景觀道路;推動“農業+旅游”融合,將沿途美麗鄉村和各類鄉村風貌、田園景觀打造成為獨特的旅游吸引物,旅游和農業實現互相賦能;推動“商業+旅游”,將這條路打造成為展示展銷隨州特色優質農產品的一條路。

答記者問

一、旅游追求“快進慢游”,這就需要便利的交通。請問,我市將如何提高隨州旅游一號公路的道路條件、路域環境,保證游客出游的交通基礎?

市交通運輸局總工程師?郭東

答:隨州旅游一號公路自啟動以來,已成為串聯城鄉、激活文旅的“黃金紐帶”。它全長156公里,鏈接了隨州東、隨州南、何店、洛陽、均川、安居、柳林7個高速公路出入口,以及隨州南站、安居站2個高鐵站。今天,我從交通視角分享三個關鍵詞——?“暢行無憂”“沉浸體驗”“聯動共贏”?,向大家匯報我們如何讓這條公路從“交通線”打造升級為“幸福體驗線”。

一、一路如弦串山水,快進慢游皆從容。我們緊扣“三提”核心,致力于實現“路景相通、景景相連”,精心構建涵蓋國道、省道、農村公路的三級路網體系,精心織就“快進慢游”的交通網絡,確保游客既能便捷到達,又能暢游無阻。一是主干道提檔?:爭取省大中修補助資金1838萬元,將S264安居至均川段13公里水泥路和G240雁子河橋段2公里水泥路進行“白改黑”路面提檔升級,有效降低胎噪,提高道路通行的舒適性和安全性,進一步美化路容路貌,增設觀景停車帶,實現“車行畫中、隨停隨拍”;二是支線路提顏?:新改建徐家河環庫公路32公里,形成景觀廊道,串聯洪橋驛站、九里驛站等節點,形成“毛細血管式”游覽環線;三是微循環提質?:我們整治了沿線28公里的村道,成功打通了通往景區的“最后一公里”,使得古渡口、老碼頭、田園綜合體等景點“觸手可及”。如今,游客們可以輕松地踏上這些充滿歷史韻味和田園氣息的地方,感受隨州深厚的文化底蘊和獨特的鄉村風情,真正實現了“路在景中延,車在畫中行,隨州處處是風景”的美麗畫卷,等待著游客們去細細品味。

二、一路風景一路歌,安全舒適伴您行。我們聚焦三個“零距離”,?打造“暢安舒美”的交通旅行環境,讓旅途“更安心、更愜意”。一是安全“零隱患”?:開展汛期隱患“清零行動”,修復護欄12處、更新標牌56塊,24小時巡查邊坡、橋梁,確保旅途安全無憂;二是環境“零死角”?:聯合整治違規廣告牌、占道攤點,打造‘三無’(無垃圾、無揚塵、無違建)潔凈長廊;三是服務“零溫差”?:新建 1 處服務區、 3處主題驛站、5處觀景平臺,提供充電、休憩、導覽等一站式服務,使公路不僅顏值在線,更添溫馨溫度。我們將始終秉持“安全是底線,舒心是標準,風景是饋贈”的理念,加快旅游一號公路的建設發展。

?三、一路帶動一片景,一路造福一方人。?我們以路為媒,推動“三鏈融合”,?激活“交通+”效應,讓沿線“活起來、富起來”。一是鏈接文旅資源:依托詹王美食街、安居九街十八巷、馬坪古渡口修復等項目,打造“吃在安居、馬坪,住在洛陽、長嶺”的沉浸式體驗帶,讓游客“慢下來、住下來”;二是鏈動產業升級?:結合全域國土整治,整合農田、民宿、油茶基地,推出“自駕采摘”“田園研學”等新業態,實現“修一條路、興百業惠萬民”;三是鏈帶鄉村振興?:開通旅游專線公交,培育“公路經濟示范村”,讓沿線百姓在家門口吃上“生態飯”“旅游飯”。“路通百業興,人和萬家樂”,隨州旅游一號公路真正成為帶動沿線發展的致富之路。

朋友們,隨州旅游一號公路,不僅是交通動脈,更是隨州的開放窗口與富民橋梁。未來,我們將持續秉持以?“匠心養路、真心護路、誠心興路”?的姿態,不斷優化提升公路的品質和服務,讓這條公路成為展現隨州獨特神韻的“流動名片”,吸引更多的游客走進隨州、了解隨州、愛上隨州!

二、我們了解到,隨州旅游“一號公路”串聯了全市很多的美麗鄉村、農產品采摘基地等,這對鄉村振興來說是重大機遇。請問在推進“農業+旅游”融合發展,我市將采取哪些舉措?

市農業農村局副局長?陳訓剛

答:市農業農村局將大力推進農文旅融合發展,堅持以農業為基礎、文化為靈魂、旅游為載體,通過資源整合、功能互補和產業鏈的深度拓展,從而形成“農業+文化+旅游”的有機融合、多方共贏的協同發展效應。聯合相關部門著力將隨州旅游號公路”沿線的田園美景、鄉村產業、民俗文化等豐富的資源串聯起來,打造一條集觀光游覽、休閑康養、文化沉浸、農事體驗等多功能于一體的鄉村旅游風光帶,實現生態效益、經濟效益、社會效益的同步提升,創建農文旅融合的“隨州樣板”。

一、優化種植布局,推進種滿種足。按照“一平”(田塊平整)、“兩通”(通水通路)、“三提升”(提升地力、產量、效益)的標準,加快推進高標準農田項目建設。遵循“宜糧則糧,宜經則經”的原則,合理安排糧、油、果、茶、蔬菜等主要農作物種植布局,指導農戶搶抓農時,應種盡種、能種盡種、種滿種足,在“隨州旅游一號公路”沿線耕耘美好“豐”景。

二、開展環境整治,提升鄉村“顏值”。深入開展清潔家園行動,宣傳倡導“掃干凈、碼整齊、拆通透、美環境”,聚焦垃圾清運、廁所革命、污水治理、村容村貌提升“四大任務”,因地制宜推進村莊硬化、凈化、綠化、亮化、美化“五化建設”,健全常態長效管護機制,建設清潔舒適、宜居宜業的和美鄉村。

三、打造“詩意”田園,描繪四季畫卷。結合“隨州旅游一號公路”沿線的自然條件和市場需求,規劃種植兼具經濟價值與觀賞性的作物,如油菜、向日葵、銀杏、特色果蔬等。引導村民在自家房前屋后建設小花園、小菜園、小果園,營造春有花、夏有蔭、秋有果、冬有景的四季更替生態景觀,打造原汁原味、如詩如畫的田園風光。

四、發展特色產業,奏響富民“強音”。依托各地農業資源稟賦,持續做好“土特產”文章。大力培育“兩香一油”“隨州泡泡青”“廣水胭脂紅鮮桃”“三白蔬菜”等地方特色區域公用品牌,策劃建設香稻小鎮、共享田園、農事體驗、休閑采摘等農文旅融合項目。持續完善推廣“龍頭企業+基地+農戶”“訂單收購+托管”等聯農帶農模式。在“隨州旅游一號公路”的關鍵節點建造農產品品鑒、銷售中心,加快村級寄遞物流站點建設,發展電商直播帶貨,助推農特產品銷售;舉辦農耕研學游、鄉村健康跑等賽事活動,增強游客的體驗感和記憶點,吸引游客打卡消費。

總之,我們要以“隨州旅游一號公路”建設為契機,推進農業增效益、農村增活力、農民增收入。

三、旅行途中吃美食、購特色旅游商品,是旅游人所熱衷的。請問我市將如何做好隨州旅游“一號公路”沿線吃、住、購等要素保障?

市商務局副局長?錢濤

答:市商務局聯合文旅、交通、農業農村、國投等成員單位,做好吃、住、行、游、購、娛等要素保障工作。以156公里“心形公路”為紐帶,串聯沿線14個核心景區、7大高速樞紐及多個特色村鎮,實施“美食引流、住宿提質、服務升級、商旅融合”四大工程;推動交通線向消費帶轉型,為游客打造“快進慢游沉浸式體驗”新場景,助力鄉村振興與區域經濟高質量發展。

一是打造“尋味隨州”美食矩陣。開展“三評”“四名”“五進”美食文化節活動,尋找隨州好味道、傳播隨州好聲音!“三評”:就是在市本級、縣市區和鎮(街道辦事處)三個層面開展美食品牌遴選,評選出各地最正宗、最好吃、食材好的宴席、菜品、風味小吃。圍繞隨州旅游1號公路打造特色美食IP,把公路補給區變成美食文化打卡地。“四名”:通過網絡投票和游客體驗評選發布本地的名菜、名小吃、名店、名優食材。“五進”:就是讓隨州的“一桌好菜”美食品牌沿著1號旅游公路沿線進星級賓館、進特色商業街區、進旅游景區、進民宿飯店、進促消費活動現場、為市民和游客提供美食導航!

二是提升“自在隨州”住宿品質。鼓勵隨州旅游“1號公路”沿線的酒店和民宿進行多元化升級改造。聯合旅游景區、星級酒店、特色民宿、重點餐飲、大型商超集中推出“購物+住宿”“餐飲+住宿”“景區+住宿”等套餐優惠活動,讓隨州從“過境地”到“目的地”。

三是拓展“商旅融合”產業鏈延伸。我們將在沿途鄉鎮節點布局“隨州優品”展銷中心,集中展銷香菇、香稻、油茶、葛粉、麻花等農副特產和文創產品;暢通“掃碼下單、直郵到家”服務,讓游客輕松帶走“隨州記憶”。

四是開展服務標準化與品牌認證。我們將配合文旅、市場監管、衛生健康、住建、生態環保、消防等部門從衛生安全、生態環保、優質服務等維度對沿線酒店、民宿開展等級評定,達標單位可獲官方認證標識及線上流量扶持。同時,我們還將會同相關部門實施住宿餐飲服務人才培訓計劃,對從業人員進行烹飪技能、服務禮儀、應急安全等方面進行應知應會培訓考核,讓游客感受到來隨州,吃的放心、住的安心、行的順心、游的舒心、娛的開心、購的稱心、說的暖心!

打造隨州旅游1號公路“心形經濟帶”, 賦能舌尖鄉居新體驗。隨州旅游“1號公路”不僅是風景線,更是致富線。我們將通過‘以路串景、以食留客、以宿富民’,讓游客慢下來、住下來、經常來,真正讓1號公路沿線百姓在家門口吃上‘旅游飯’和‘文化飯’。”

四、打造隨州一號旅游公路,是全市重要的戰略部署。為搶抓機遇,我市將如何從旅游產品打造、旅游營銷宣傳等方面著力,推進全市文旅產業高質量發展?

市文化和旅游局副局長?魏曙光

答:市文旅局將從以下幾個方面重點推動:

一是全力推動銀杏谷旅游度假區的建設。銀杏谷旅游度假區是隨州旅游一號公路全線旅游資源最富集、旅游基礎最好的區域,承擔著全線引領性發展的重任。當前曾都區政府正積極推進銀杏谷旅游度假區的景區提升、民宿提標、業態提質推,千年銀杏谷景區將在今年下半年全新開園,大樂之野民宿穩定運營、裸心隱鄉度假村高端客房、斜陽耒筑輕奢度假酒店相繼開業,自然與、大熱荒野、既見行旅等項目全面鋪開,正在高標準建設國際泵道和山地車公園、自然探索樂園,打造落日山谷、長江公益之家等一批小而美的公共空間。我們將加強行業指導,推動度假區按照標準完善各項軟硬件服務設施,力爭年內打造成為省級旅游度假區,使之成為隨州旅游一號公路沿線最有影響力的鄉村會客廳和游客聚集地。

二是全力推動沿線鄉村旅游的發展。隨州旅游一號公路沿線大部分路段田園風光優美,農業產業基礎較好,也是一號旅游公路的重要旅游吸引物。我們結合美麗鄉村建設,會同農業農村局一道推動沿線鄉村旅游發展,打造一條獨具特色、業態豐富的鄉村旅游發展帶,推動沿線柳林鎮金橋村、洛陽鎮胡家河村、九口堰村、馬坪鎮獅子崗村等重點村打造成為沿線獨具特色的鄉村旅游點,拓展建設花谷、菌谷、果谷、養生谷、藝術谷等體驗性鄉村旅游景點,圍繞沿路山、湖、村開發多條具有挑戰性和吸引力的山地運動線路,以運動帶動隨州戶外露營裝備全鏈發展。

三是加強隨州一號旅游公路的對外宣傳推廣。隨州旅游一號公路的建設,做好對外的宣傳推廣至關重要,我們要把這個品牌推向全省乃至全國,通過這條路提升隨州旅游的市場知名度和美譽度,讓各地游客心向往之。近期我們首發了隨州旅游一號公路主題宣傳視頻,以鏡頭語言立體呈現沿線人文和自然風光;編制了隨州旅游一號公路手繪地圖,標注景點、民宿、美麗鄉村及服務設施,形成可視化行程指引;設計了隨州旅游一號公路專屬LOGO,構建視覺識別體系。

下一步,我們將聚焦“主題活動引流”與“業態融合體驗”兩大核心,持續深化傳播矩陣:一是以主題活動激活社交傳播。我們正在策劃“隨我尋根·戀上隨州”中外尋根體驗季活動,組織媒體記者、旅行商、網絡達人沿著隨州旅游一號公路開展文化探訪、自駕漫游體驗;適時推出舉辦隨州旅游一號公路攝影、短視頻大賽,鼓勵游客通過抖音、小紅書分享見聞,形成“體驗—創作—分享”傳播閉環,讓游客成為旅途“活廣告”。二是以業態聯動重構體驗場景。創新“民宿即目的地”模式,在高端民宿融入鄉村市集、露天電影、篝火晚會等沉浸式項目,打造“可停留、可參與、可帶走”的微度假場景。開發“公路美食地圖”,串聯馬坪拐子飯、安居豆皮等特色美食,打造“公路餐桌”概念,讓游客“為美食駐足,因體驗忘返”。

五、據了解,隨州一號旅游公路沿線將建設一些旅游驛站。旅游驛站主要起什么作用?目前沿線旅游驛站規劃建設推進情況如何?

隨州文體旅集團副總經理?羅建華

答:隨州旅游“一號公路”驛站選址規劃和建設情況旅游驛站作為一站式休閑補給站,集游客集散、休憩、購物與充電多功能于一體,既能滿足游客的休息補給需求,又能提升旅游公路服務品質、輻射帶動周邊旅游業、助力鄉村振興與經濟發展,是隨州旅游“一號公路”的重要組成部分。根據市政府工作安排,市國投集團負責統一設計建設一號公路驛站,統一風格宣傳,統一標準服務。現將有關情況介紹如下:

一、統籌謀劃一號公路全線旅游驛站的選址布局。在旅游驛站的選址規劃中,遵循“科學合理、服務游客、突出特色、聯動發展”的原則,主要從以下三個方面進行考量:一是合理均衡分布。綜合考慮沿線鄉鎮的交通銜接、功能配套、周邊農商旅實際情況,確定驛站選址規劃。二是依托現有資源。優先規劃選址已有一定配套設施的地點,在改造提升中注重與周邊自然景觀、文旅資源的結合,增強驛站吸引力。三是聯動全域旅游。注重與周邊景區、鄉村旅游點、特色小鎮的聯動,形成“驛站+景區+鄉村”的旅游線路,推動全域旅游發展。通過驛站串聯沿線旅游資源,打造“快進慢游”的旅游服務體系,促進旅游消費。

目前,一號旅游公路驛站選址規劃分為兩期進行。一期規劃為柳林經洛陽至府河,驛站擬選址柳林金橋二組(G240、S327和S333三條國省干線的交匯處)、洛陽鎮?落日山谷和府河鎮仙城山仙城書院。二期規劃為柳林經均川、安居至城區,府河經長嶺、馬坪、淅河至城區,目前初步規劃選址兩處,即安居張家井灣和南外環公路服務區,其余還在規劃當中。

二、建設功能完備獨具特色的隨州旅游驛站。我們在驛站建設過程中,結合道路沿線的地形特點、產業布局等因素,同時充分考慮游客的多樣化需求,力爭打造一批獨具隨州特色的旅游驛站。一是完善基礎服務功能。每個驛站都配備衛生間、休息區、停車位、充電樁等基礎設施,部分驛站還設有咖啡茶飲區,文創及農副產品售賣區。二是突出特色服務,如柳林鎮?金橋站設置了金橋特色山野物產(板栗等堅果)展示區,還有沿一號旅游公路的文旅項目動靜態詳細介紹,讓游客能深入了解當地的特色物產和旅游項目。三是注重空間設計美學。驛站內部突破傳統的展陳裝修,將展示區、功能區、休閑區進行空間美學融合設計,提升游客放松感。在柳林金橋驛站利用現有的水塔,進行二次裝飾,使其成為有記憶點的地標建筑,保留時代印記,讓游客產生情感共鳴。目前,旅游“一號公路”一期規劃選址的驛站正在緊張建設當中,其中柳林金橋驛站已確定建設范圍和思路,正在結合運營進行深化設計,計劃5月動工建設,6月建成投入運營;落日山谷站(已投入使用)和仙城山站,正在進行驛站導視標牌的設計制作。二期的規劃選址正在會同各縣市區進行篩選,計劃分兩至三年建設完成。

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